Roller Next Edge 150 POWERSLIDE

Neuf

Le Powerslide Next Edge 150 est notre premier patin à deux roues. L'idée de base était de gagner du poids et d'augmenter l'agilité pour ceux qui recherchent un entraînement d'endurance hors route. Le résultat est la platine du Edge TRINITY SUV - légèrement plus court que celui du Outback mais utilisant toujours les pneus de 150mm afin de maîtriser toutes sortes de surfaces avec plus d'aisance

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2 Produits

En Stock

450,00 € TTC

Fiche technique

Matériaux Vegan Oui

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Le châssis lui-même a été développé pour une utilisation extrême, les avantages de la fixation en trois points étant clairement évidents. Le point de montage supplémentaire avec les deux ailes à l'avant offre un meilleur équilibre, une meilleure stabilité et un meilleur contrôle, ainsi qu'un meilleur transfert de puissance. Roulez avec confort ; la doublure thermoformable MYFIT Recall qui couvre deux tailles en une seule est dans une classe à part. La doublure rembourrée en mousse à mémoire de forme est super confortable dès sa sortie de la boîte, tout en vous offrant tout le soutien dont vous avez besoin pour le patinage hors route des SUV. Pour ceux qui préfèrent utiliser leurs patins de SUV de manière plus modérée, les patins offrent encore un grand potentiel pour un entraînement complet et épuisant du corps. Prenez des bâtons comme pour le ski de fond et partez avec le Next Edge 150 pour une séance d'entraînement intense.

Powerslide Next Edge 150. Oubliez ce que vous savez sur les patins des SUV tout-terrain, le NEXT Edge a été conçu et construit à partir des pneus, avec un nouveau niveau de confort, de performance et de durabilité. Quelles que soient les aventures qui vous attendent, sachez que vous pouvez les affronter avec une paire de patins NEXT Edge. La platine plus courte et les deux roues seulement réduisent considérablement le poids pour vous permettre de garder de l'énergie pendant votre entraînement d'endurance afin de patiner plus longtemps avec plus de plaisir. Les patins Next Edge sont faits pour patiner toute l'année. 365 jours par an, il n'y a pas de saison, de temps ou de terrain plus mat. Allez-y !

Le patin  pour le SUV, pour une action palpitante ou un entraînement complet du corps
patin très durable mais confortable grâce à la construction en hardboot et à la doublure thermoformable MYFIT Recall
le montage rapide et léger de pneus de 2x150 mm vous permet de patiner toute l'année, même par temps humide
Type de chaussure
hardboot
Taille de la coque et de la semelle
EU 36/37, 38/39, 40/41, 42/43, 44/45, 46/47, 48/49
Matière de la coque / semelle extérieure
plastique renforcé de fibres de verre (GFRP) - GFK
45° Closure / Front Foot Closure
boucle micrométrique à cliquet Time / laçage standard
Liner (chausson)
MYFIT Recall dual fit liner
Liner Top Closure
laçage
Semelle
Semelle roller MYFIT EVA
Frame Name
Powerslide Edge 150
Frame Mounting Standard
TRINITY 3 points
Frame Material
6061 aluminium aérospatial
Frame Manufacturing Process
extrudée et usinage CNC
Base platine roue (pouces / MM)
11,4" (290mm)
Taille de roue max
150mm / 6"
Frame Axles
axe simple, AL 7075, 8mm, torx T25
Ajustable latéralement
oui, coque TRINITY, 4mm
Ajustable d'avant en arrière
oui, 8mm
Nom des roues
CST Pro air tire
Diamètre des roues
6*1 1/4" / 150mm*32mm
Dureté des roues
6,3 Bar / 90 PSI
Matière des roues / pneus
NR/SBR rubber
Configuration de roue
2x150mm / 6"
Marque du roulement
WCD Wicked
Notation du roulement
ABEC 7 rustproof
Matière du roulement
acier inoxydable
Flasque du roulement
2RZ, flasque en acier recouvert de caoutchouc sur les deux faces
Lubrification du roulement
Graisse Kyodo
Accessoires inclus
4 pcs. de vis et rivets anti-pincement pour boucle à 45°, outil - T25 torx
Weight
1910g (size 42/43)

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Roller Next Edge 150 POWERSLIDE

Roller Next Edge 150 POWERSLIDE

Le Powerslide Next Edge 150 est notre premier patin à deux roues. L'idée de base était de gagner du poids et d'augmenter l'agilité pour ceux qui recherchent un entraînement d'endurance hors route. Le résultat est la platine du Edge TRINITY SUV - légèrement plus court que celui du Outback mais utilisant toujours les pneus de 150mm afin de maîtriser toutes sortes de surfaces avec plus d'aisance

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